Bateaux imprimés en 3D et futur maritime durable
L’industrie maritime est en pleine mutation grâce à l’essor de l’impression 3D grand format. Au cœur de cette révolution, le groupe néerlandais CEAD vient d’inaugurer le Maritime Application Center (MAC) à Delft. Ce centre, entièrement dédié à la fabrication additive de bateaux, marque une avancée décisive dans la manière dont les coques et structures navales sont conçues et produites.
Une coque imprimée en un seul bloc
Le premier prototype du MAC est un bateau de 6 mètres, imprimé en seulement 55 heures. Sa coque, réalisée en une seule pièce, bénéficie d’un processus automatisé grâce au matériau HDPro, un polyéthylène haute densité développé par CEAD. Résistant aux chocs et 100 % recyclable, ce matériau permet de réduire drastiquement les déchets. En cas de besoin, la coque peut être broyée, fondue et réimprimée, une avancée majeure pour la durabilité.
Une conception pensée pour la mer
Le design du bateau intègre une double coque renforcée, assurant une stabilité optimale même en mer agitée. Les éléments comme les sièges, la console ou le pont sont également imprimés séparément et assemblés par soudage par extrusion. Cette approche modulaire permet une personnalisation poussée et un contrôle accru sur la qualité finale de chaque composant.
Une infrastructure industrielle de pointe
Le MAC s’appuie sur des outils ultra-modernes, dont le Flexbot de 12 mètres, capable d’imprimer des coques jusqu’à 12 x 4 x 2 mètres. Ce système modulaire permet une fabrication locale, rapide et moins coûteuse. Le centre comprend aussi une ligne de recyclage complète, incluant un broyeur industriel, destinée à explorer de nouvelles voies pour le réemploi des pièces imprimées.
Vers un avenir plus vert et plus efficace
Au-delà de la production, le MAC joue un rôle de catalyseur pour l’innovation collaborative. CEAD y développe des logiciels spécialisés, de nouveaux matériaux et des méthodes d’automatisation, en partenariat avec des acteurs majeurs comme Damen Shipyards. Cette dynamique s’étend à l’échelle mondiale, comme en témoigne le record du plus grand bateau imprimé en 3D (11,98 mètres), réalisé à Abu Dhabi avec 67 % de matériaux recyclés.
Grâce à l’impression 3D, la coque d’un bateau devient plus légère, plus durable et adaptable à chaque besoin. Le Maritime Application Center ouvre la voie à une industrie navale plus respectueuse de l’environnement et tournée vers l’innovation.
